氣動盤式制動器作為車輛制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,其工作原理基于摩擦學(xué)與力學(xué)的巧妙結(jié)合。當(dāng)駕駛員踩下制動踏板時,這一動作觸發(fā)了一系列準(zhǔn)確的機(jī)械與氣壓聯(lián)動反應(yīng)。制動踏板的位移通過杠桿機(jī)構(gòu)傳遞給一個氣壓控制裝置,這個裝置將機(jī)械運(yùn)動轉(zhuǎn)化為氣壓信號,迅速在制動系統(tǒng)的管路中建立起一定的氣壓。
隨著氣壓在管路中的傳遞,它到達(dá)了制動器內(nèi)部的氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。這個執(zhí)行機(jī)構(gòu)通常是一個氣缸,氣壓推動氣缸內(nèi)的活塞向外移動。活塞的一端連接著制動塊,在活塞的推動下,制動塊被緊緊地壓向與車輪同步旋轉(zhuǎn)的制動盤。由于制動塊和制動盤之間存在一定的摩擦系數(shù),當(dāng)它們相互接觸并產(chǎn)生相對運(yùn)動時,就會在接觸面上產(chǎn)生強(qiáng)大的摩擦力。這種摩擦力作用于制動盤上,而制動盤又與車輪相連,根據(jù)作用力與反作用力的原理,車輪會受到一個與旋轉(zhuǎn)方向相反的制動力矩。在這個制動力矩的作用下,車輪的轉(zhuǎn)速逐漸降低,從而實現(xiàn)車輛的減速或停車。
在整個制動過程中,氣壓的大小決定了制動塊對制動盤的壓力,進(jìn)而影響了摩擦力的大小和制動效果的強(qiáng)弱。當(dāng)駕駛員松開制動踏板時,氣壓控制裝置會釋放管路中的氣壓,氣缸內(nèi)的活塞在復(fù)位彈簧的作用下回位,制動塊與制動盤分離,車輛恢復(fù)自由行駛狀態(tài)。
氣動盤式制動器的使用注意事項:
1.安裝環(huán)境:在裝置氣動制動器之前要確認(rèn)好周邊的環(huán)境,避免在有水分、油分、塵?;蛘哂姓饎右约坝袥_擊的場所、高濕的環(huán)境下安裝,以免影響制動器的使用壽命與性能。
2.安裝要求
-位置安裝:裝配制動器的位置,盡可能使用制動力與驅(qū)動力對軸平衡;制動盤應(yīng)裝置于制動夾頭的中心位置,偏差須小于規(guī)定值,制動碟盤之振幅應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。
-排氣處理:空壓氣動制動器使用前,應(yīng)該將制動器本體中的空氣排出,放松排氣口螺栓,并套上透明的膠管,確保膠管內(nèi)無氣泡產(chǎn)生后再鎖緊排氣螺栓。
3.日常使用
-氣壓控制:工作時要注意氣壓的穩(wěn)定性和合理性,確保氣壓在制動器規(guī)定的工作范圍內(nèi),避免因氣壓過高或過低影響制動效果和制動器壽命。
-溫度控制:注意制動器的溫升情況,避免長時間連續(xù)制動導(dǎo)致制動器過熱,影響制動性能和制動器的使用壽命。如發(fā)現(xiàn)溫度異常升高,應(yīng)及時停車檢查原因。
-潤滑與清潔:定期對制動器的活動部件進(jìn)行潤滑,但要注意避免潤滑油污染制動盤和制動片;保持制動器及其周圍環(huán)境的清潔,防止灰塵、雜質(zhì)等進(jìn)入制動系統(tǒng)。
4.定期維護(hù)
-部件檢查:定期檢查制動片的磨損程度、制動盤的磨損情況、制動卡鉗的工作狀態(tài)等,及時更換磨損嚴(yán)重的部件。
-密封件檢查:經(jīng)常檢查制動系統(tǒng)的密封件,如發(fā)現(xiàn)密封件老化、損壞等情況,應(yīng)及時更換,確保制動系統(tǒng)的密封性。
-性能測試:按照規(guī)定的時間間隔或里程數(shù),對制動器進(jìn)行性能測試,包括制動力矩、熱衰退性能等,及時發(fā)現(xiàn)潛在的問題并進(jìn)行處理。